杭州长运运输集团有限公司
温馨提醒:为避免免票儿童数超过车辆核载人数的10%,携带身高1.2米以下儿童的成人在买票时请提前向售票员说明,并购买“特票”,一名成人只能携带一名免票儿童,儿童半票标准为身高1.2米至1.5米。
   
认清形势大胆作为努力开辟新蓝海

 
发布日期:[2017-3-27 10:24:59]  作者(徐洪淼)  共阅[2395]次

    新的一年,修理公司将紧紧围绕拓展修理、检测、鉴定三大业务目标,尽早走出亏损困境,在创新中谋发展,在探索中找机遇。
    一、创新驱动,经营模式有新突破。以长运品牌为依托,积极拓展大车修理业务和小车维修业务。抓住杭州市机动车驾驶员考试服务中心在大江东增设服务点的契机,合作增设大江东小车维修点。发挥大车修理技术优势,争取机场内场车修理。扩大内部承包车、旅游车修理,利用浙物流场地资源,增设修理点,引进浙物流车辆及中烟货车修理业务。以业务为龙头,建立营销激励机制,拟在南站分厂推行承包经营。
龙坞检测站需积极承揽业务,推出承包经营模式。谋求与蓝保合作经营,建立客户档案,提供预约服务,方便客户检测。九堡检测站要优化作业流程,提高检测速度,扩大对外业务,同时实行大车年检代办业务提成奖励制度,发挥修理、维护、检测业务的联动作用,以点带面创收增收。
    二、精准营销,大力拓展鉴定业务。做好鉴定招投标工作,力争省内业务全面开花,积极拓展省外业务,包括法院司法鉴定、交警部门和保险系统质量鉴定。扩大机电产品质量鉴定项目,拓展江苏、吉林省鉴定业务。发挥专业优势,打造全国汽车鉴定专业典范。继续收集鉴定法规和标准,完善宣传资料,提高共安知名度和知晓度。
    三、强化激励,提高劳动生产率。完善修理工工资奖金考核方法,拉开分配级差。用足40 小时工作制,推行满负荷工作法,人均承修客车从3.9 辆提高到4.2 辆。开展员工第二技能培训,造就一专多能复合型技工,多持证多奖励。修订技能奖励办法,做好高级修理工技能考、评、聘工作。激励员工学技术、用技术,将技能奖励纳入月度工资,加压与激励相结合。

 
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